Дренажные брикеты, смеси и фибробетонные плиты на строительстве 6 участка трассы М-11

После многомесячной напряженной работы строительство 6-го участка скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (334-543 км) завершено в срок и с отличными результатами. Новый участок теперь готов предоставлять транспортные услуги как местным, так и транзитным путешественникам. Внедрение передовых транспортных технологий при устройстве автотрассы обеспечит более эффективный, быстрый и безопасный способ перемещения людей и грузов. Это 6 этап строительства трассы М-11 (Москва — Санкт-Петербург) с 334 по 543 км в Вышневолоцком и Бологовском районах Тверской области, Окуловском, Маловишерском районах Новгородской области. Проект направлен на улучшение транспортного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом, а также сокращение времени проезда по данному маршруту жителей, живущих в этих районах, после его завершения.

На этом проекте использовалось три вида продукции ООО «Вектор» (российского производителя уникальных строительных материалов для производства дорог, мостов, эстакад и тоннелей):

• дренажные брикеты,
• блоки несъемной фиброопалубки,
• ремонтная смесь «Riding-М»,
• подливочный состав «Self-leving-K».

Стеклофибробетонная опалубка представляет собой несъемную бетонную конструкцию с прочной фиброй в составе, которая используется при строительстве мостовых и дорожных конструкций для создания устойчивой формы и повышения прочности. Ее преимущества заключаются в высоком качестве, долговечности и экономии времени на установку, благодаря чему значительно снижается вес конструкций и затраты на их изготовление.

Дренажный брус — это современный дорожный материал, использующийся в дренажных системах. Он изготовлен с пористой структурой и содержит 50-60% пустот, что обеспечивает эффективный отвод воды, просачивающейся через покрытие и защитный слой, вниз по склону в специальный канал. Далее эта система позволяет отводить воду с помощью дренажных труб. Обустройство дренажа способствует к повышению безопасности движения, снижению затрат на техническое обслуживание и увеличению срока службы дорожного покрытия и мостовых сооружений на долгие годы.

Сухие строительные смеси собственной торговой марки «Hardbridge» — это смеси специального назначения, используются для реконструкции и ремонта гидротехнических и гражданских сооружений, дорожных одежд, включая железобетонные, каменные и кирпичные конструкции.